Закрытие авиасообщения между Россией и Грузией

Закрытие авиасообщения между Россией и Грузией пришлось на разгар летнего туристического сезона. В то время как российские авиакомпании отменили полеты в Грузию с 8 июля и заявили о готовности вернуть деньги за билеты, грузинский перевозчик Georgian Airways объявил, что готов предложить пассажирам транзитные рейсы через Ереван.

Грузия популярна у российских туристов. По данным Ассоциации туроператоров России, эта страна оказалась среди лидеров роста по числу прибывающих туда туристов - только с начала этого года в Грузию въехало более полумиллиона россиян. В прошлом году там побывали 1,7 млн туристов из России.

"По данным Национальной администрации туризма Грузии, в 2018 году россияне были третьими по въезду в Грузию, там побывало 1,7 миллиона гостей из России, рост составил 22,4%. А за пять месяцев с начала этого года зафиксировано 539,4 тысячи прибытий граждан России, что на 14% больше, чем за тот же период 2018 года", - сказала агентству РИА Новости пресс-секретарь Российского союза туриндустрии Ирина Тюрина.

В связи с решением российской стороны закрыть авиасообщение между двумя странами возникает много вопросов.

Долететь из Москвы до Тбилиси можно, в частности, через Стамбул, Баку и Минск. Например, турецкий лоукостер Pegasus предлагает перелет туда и обратно с 13 по 20 июля с пересадкой в Стамбуле чуть менее чем за 15 тысяч рублей (240 долларов). Эта сумма сопоставима со стоимостью перелета прямыми рейсами, которые будут выполняться до 8 июля.

В субботу, после того как российские власти вслед за национальными перевозчиками запретили летать в Россию и грузинским авиакомпаниям, грузинский перевозчик Georgian Airways заявил, что предложит пассажирам транзитный рейс Тбилиси-Ереван-Москва. "С целью создания максимального комфорта для пассажиров, время трансфера составит примерно 1 час", - говорится в сообщении авиакомпании на ее странице в "Фейсбуке".

Такой вариант вполне возможен, но пока непонятно, как на это отреагируют официальные лица в России.

Также до Тбилиси можно доехать на автобусе - например, из Владикавказа и Еревана. Дорога из Владикавказа, по данным портала Rome2rio, будет стоить около 1000-1800 рублей и займет от 3,5 до 4 часов. Путь от Еревана занимает от 5,5 до 7 часов и стоит в среднем 1300-1900 рублей. Из Еревана в Тбилиси также ходит поезд, в пути он проводит около 10 часов.

Полеты в Грузию из России осуществляют шесть российских авиакомпаний - "Аэрофлот", "Победа", S7, "Уральские авиалинии", Red Wings и "Норд авиа". Все они прекратили продажу билетов на рейсы после 8 июля, но готовы поменять уже купленные билеты на более ранние даты либо вернуть деньги.

"С настоящего времени главные усилия "Аэрофлота" будут направлены на вывоз с территории Грузии находящихся там граждан Российской Федерации. Те из них, которые имеют билеты в Россию на 8 июля или более позднюю дату, могут без каких-либо доплат или штрафных санкций перенести вылет на более раннее время, до полного прекращения авиасообщения, или вернуть полную стоимость билетов, но расторгнув тем самым договор о перевозке", - говорится в сообщении "Аэрофлота".

В качестве альтернативы "Аэрофлот" предложил пассажирам с билетами на рейсы в Тбилиси без штрафных санкций поменять пункт назначения на Ереван, Владикавказ или Баку.

В субботу ситуация с перелетами обсуждалась на совещании у вице-премьера российского правительства Максима Акимова. Его представитель по итогам встречи пояснил, что у авиакомпаний достаточно свободных мест, чтобы вывезти всех желающих из Грузии до 8 июля.

"В настоящий момент компании информируют об этом своих клиентов. Все шесть отечественных перевозчиков, летающих в Грузию, будут взаимодействовать друг с другом. Некоторые из них готовы вывезти россиян после 8 июля, но через аэропорты Армении и Северной Осетии", - сказал он.

Что происходит с турами?
По итогам совещания у Акимова стало известно, что туроператорам и турагентам было рекомендовано воздержаться от продажи туров в Грузию и разместить информацию о правах туристов на своих сайтах.

В Ассоциации туроператоров России (АТОР) сообщили, что туристы могут частично или полностью вернуть деньги за тур в Грузию, однако срок возврата средств может достигать двух недель и более.

"Поскольку вступает в силу статья 14 закона о туризме, то туристы могут рассчитывать либо на полную, либо, если отдых был прерван, на частичную компенсацию пропорционально недогулянным дням. Срок возврата средств при этом может занять от двух недель и до неопределенного срока", - сказала РИА Новости исполнительный директор АТОР Майя Ломидзе.

На своем сайте АТОР опубликовала памятку о том, как вернуть тур в Грузию, в которой подчеркнула, что у туриста есть право расторгнуть договор о реализации турпродукта, в том числе и в судебном порядке, и туристические компании этому препятствовать не будут.

При этом по турам с датами вылетов через несколько месяцев ассоциация рекомендует не принимать экстренных решений, потому что ситуация может измениться, в том числе к началу судебного процесса по расторжению договора.

Атака на нефтетанкеры в Оманском проливе: спасатели эвакуировали 11 россиян

Утром в четверг на Ближнем Востоке стало ещё жарче. В Оманском заливе (аккурат между Объединёнными Арабскими Эмиратами и Ираном) неизвестно кто подверг атаке сразу два нефтеналивных танкера.

Первой жертвой стал панамский Kokuka Courageus (эта страна — известный оффшор со льготным налогообложением для судовладельцев, так что в реальности «Кокука» может принадлежать куда более серьёзным структурам). На борту взорвались несколько бомб, ранее заложенных туда пока не установленными террористами.

Второй жертвой стал норвежский танкер Front Altair, подвергнутый торпедной атаке. Западные СМИ допускают, что торпеду мог выпустить главный, с точки зрения США, «плохиш» региона — Иран. Подводные лодки и боевые катера у него имеются. Правда, никаких доказательств этой скороспелой версии нет, а поразить неповоротливую «морскую корову» мог кто угодно даже устаревшим оружием.

Оба судна получили тяжёлые повреждения, но сохранили плавучесть (а не затонули, как утверждали журналисты ранее). В числе моряков на Front Altair было 11 филиппинцев, 11 россиян, а также гражданин Грузии. К счастью, сейчас все они эвакуированы и вне опасности. В спасении утопающих принял участие Пятый флот ВМС США, дислоцированный в соседнем Бахрейне.

Кстати, почти ровно месяц назад, 12 мая, в том же районе «диверсионному нападению» подверглись сразу четыре танкера, доставлявших нефть в США и Норвегию. И вновь заказчики и исполнители атаки остались неизвестны. При этом Оманский и соседний Персидский заливы — ключевой маршрут для перевозки ближневосточной нефти. Цены на чёрное золото после сегодняшнего инцидента немедленно подскочили на 4%.

ИТОГО

Трампа толкают к войне с Тегераном

— Это звено в целой цепочке событий, которые, по замыслу авторов, должны привести к американскому вторжению в Иран, — полагает доцент Департамента политологии Финансового университета при Правительстве РФ Геворг Мирзаян. — Провокация месячной давности не удалась, танкеры не затонули. Значит, нужно устроить что-то ещё более масштабное для медийной картинки. Цель — свалив всё на Иран, выставить его агрессивным государством, которое «надо наказать». Последнюю идею продвигает «ястреб», советник президента США по нацбезопасности Джон Болтон. А исполнителей провокации подобрать не сложно: это мог быть другой противник Ирана, Саудовская Аравия, или одна из многочисленных террористических группировок Ближнего Востока. Сейчас главный вопрос — какое решение примет Дональд Трамп. Он настроен менее радикально, чем Болтон, и понимает, что в случае прямой атаки на Иран американцы получит сотни или тысячи гробов своих солдат и удары возмездия по своему ключевому союзнику, Израилю. Так что, надеемся, нынешний кризис будет урегулирован, как и предыдущие, возможно, при посредничестве России.

Один из атакованных в Оманском проливе танкеров был взят в аренду дочерней компанией японской Kokuka Sangyo Ltd. в Панаме. Об этом сообщает агентство Kyodo со ссылкой на представителей фирмы (подробности)